电动车轮胎_腾森轮胎(在线咨询)_电动车轮胎

腾森带你体验不一样的速度与激情

中原枢纽，电动车轮胎图，历史名城，电动车轮胎，河南郑州，腾森轮胎，速度与激情。一系列的关键词经过组合，一场特殊的速度与激情在郑州隆重开场。

2015年4月10日，电动车轮胎厂，正值中原电动车三轮车电动汽车博览会，腾森轮胎应时应景，在中原国际博览中心，举办了这样一场特殊的速度与激情。

自2014年郑州烧胎事件受到极大关注以来，人们纷纷想目睹腾森轮胎烧胎的具体过程。本届展会腾森轮胎继续准备了烧胎环节，“好的产品不怕当场做实验”，经受得住考验的腾森轮胎在本届展会依然引领轮胎行业风**，再续耐磨辉煌。

我们举个简单的例子就可以更加说明上面所叙述的观念：

假设我的目标是升温5psi

今天我们坐上摩托车，车胎是冷的，胎压是30psi。经过我们15-20分钟剧烈的驾驶以后，轮胎压力37psi，轮胎的升温为7psi。这样温度升太高了，那就代表我们的基础值（冷胎的时候）30psi太低了，为什么觉得太低？？因为他升了7psi的胎温太多了。

实际操作

我们该怎么做呢？？ 这时候照着上面的作法“胎温升太高，就打更多的气压来降气压”，我们拿出打气的装备，再打2psi进去，此时我们的轮胎是 39psi。这时候我们的轮胎内里面的基础直“30+2＝32”变成了32psi。再去跑一下，跑回来了我们的测量显示胎压为 36psi，是不是很神奇呢？ 这样等于我们轮胎升压了多少等于升压了4 psi。这样太低了！！那我们把第二次测试回来的胎压再放1psi，让轮胎现在变成：“35psi、基础为31psi”。这时候我们再去跑测试一 下，跑回来以后再量一下胎压现在是多少？结果变成了36psi，那这时候我们就达到了目的，电动车轮胎，让轮胎从冷胎工作，温度目标是“升温5psi”。

利用以上这种观念来调适，适合自己的“升压值”但你可能会问我，多少的升压值**呢？？答案是：我不清楚，因为我们每个人骑乘的姿势，车种不同。我只能教你方法，你得靠“自己”调适出，你觉得这种胎压是让你有**骑乘感觉的胎压。